E233系2000番台@馬橋

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上野東京ライン密着企画 ダイヤ改正後編 Part.4 [3/14撮影]

皆様、こんばんは!

ブログの更新が滞っていた管理人です。
こんな管理人でも忙しくなることあるんですよ(遊んでただけだろ

それはさておき、今回の内容ももちろん上野東京ライン。新鮮味なんか無いけどお付き合いください←
今回はようやく品川駅での写真が一段落つきます。魔の上野駅(?)が近づきます。

というわけで本文へ~品川駅の写真をお楽しみください~(謎


前回は東海道線の上りホーム、上野東京ラインの北行ホームからお送りしましたが、
今回は再び常磐線のホームへと戻ります。

行先表示器 (E657系) [東海道線 品川駅]
行先表示器 (E657系) [東海道線 品川駅] posted by (C)Nacom
1枚目はこちら。E657系の行先表示器です。初回くらいで品川表示のときわ号の写真を載せましたが、今回はいわき表示のひたち。
いやーひたちの安心感はすごいですね。ちょっとスーパーとか付けたい気もしますけど(

行先表示器 (E657系) [東海道線 品川駅]
行先表示器 (E657系) [東海道線 品川駅] posted by (C)Nacom
こちらは英語表示。もう指定席しかないのだからReservedと書かなくてもいいんじゃねと思ってみたり。
まぁ、外国人の方にはこのほうがわかりやすいですかね。外国人が常磐線使うか?

行先表示器 (E657系) [東海道線 品川駅]
行先表示器 (E657系) [東海道線 品川駅] posted by (C)Nacom
停車駅案内がこんな感じ。東京の文字には新しさを感じますね。


ちなみにこのひたち11号の出発シーンの動画がこちら。やはり改正当日は撮影者も多かったです。
今はこの品川駅の常磐線ホームが過疎っていないことを願っています("^ω^)・・・

行先表示器 (E531系) [東海道線 品川駅]
行先表示器 (E531系) [東海道線 品川駅] posted by (C)Nacom
続いてはE531系。こちらもE657系同様、南行の写真を公開していましたが今度は北行。
路線表示で「常磐線直通」と表示されています。千代田線以外でみられるとは思いませんでしたね。
ちなみにこれ土浦のほうまでずっと上野東京ラインって表示されてると思います。
(少なくとも松戸辺りではまだ上野東京ライン表示ですよ。)

行先表示器 (E531系) [東海道線 品川駅]
行先表示器 (E531系) [東海道線 品川駅] posted by (C)Nacom
行先表示。東京経由の土浦行。これなんか品川と新橋でしか意味を為さないのでは、と思えてきます(

人々と発車標たち [品川駅]
人々と発車標たち [品川駅] posted by (C)Nacom
ホームから離れ駅構内にやってまいりました。流石東京の南の玄関口、品川です。大勢の人がいました。
新幹線と羽田空港の乗り継ぎはここですかね?あ、でも羽田から東海道新幹線使うエリアってそんなにあるかな…

大型発車標 (東海道線 下り) [品川駅]
大型発車標 (東海道線 下り) [品川駅] posted by (C)Nacom
お気づきの方も多いでしょうが、上の写真で左隣の横須賀線の発車標と大差をつけていたのが上野東京ライン関連の発車標。
ここでその発車標に注目。まずは東海道線下りから。上野東京ラインのうの字もありません。当たり前ですね。
行先は小田原や熱海ぐらいしかない(今回は駿豆線直通の踊り子が居ますが)のに5列も必要だったのかと思えます(
あと「15両」に挟まれて「115号」と表示されているので「115両」の列車が来るのかと空目しそうですね(???

大型発車標 (東海道線 上り) [品川駅]
大型発車標 (東海道線 上り) [品川駅] posted by (C)Nacom
対して北行。いわゆる上野東京ライン。
こうして見ると10分間隔で来る宇都宮線高崎線コンビの間に無理やり常磐線が入り込んでいる感じですね。
行先のバリエーションも多いですしこちらは5列は必要かもしれないですね。

そんなこんなで常磐線色の強くなった品川駅なのでした。


というわけで今回の本文はここまで。
休みを挟んだのに短い記事だとか言わないでくださいね←
ちょうどキリがいいのでここで一段落付けさせていただきます。
冒頭でも言いましたが、次回からは上野駅の様子を公開していきます。品川駅と対を為す北のターミナルなわけですが…
常磐線はめんどくさくなったと今は感じている管理人です。
どんな感じになってしまったのかは次回からのお楽しみ。というわけで次回も見てやってくださいね(^O^)/

では、今回はこの辺で(^ω^)ノシ
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