E233系2000番台@馬橋

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早春の中越と上越線 後編 [2015/4/2-3 撮影]

皆様、こんばんは。

講義中に颯爽と更新をする管理人です。
勉強しろよ!…ごもっともです。

という訳で早めに余談を切り上げます。
今回も地味に続いている新潟編。越後湯沢駅からお送りします。

ではでは以下本文です~




案内表示 [JR 越後湯沢駅]
案内表示 [JR 越後湯沢駅] posted by (C)Nacom
まずはこの写真。また案内表示か!?って最近言われそうなくらい案外表示だらけ。
駅構内の表示です。普通の内容です。

0-1番線発車標 [JR 越後湯沢駅]
0-1番線発車標 [JR 越後湯沢駅] posted by (C)Nacom
続きまして1番線の発車標、とこっそり0番線の発車標。
一段目には何も表示されてないですね。
ん?この「○番線の発車は」って表記は…(既視感)

1番線発車標 [青い森鉄道 青森駅]
1番線発車標 [青い森鉄道 青森駅] posted by (C)Nacom
こちらはこの間の青い森鉄道の青森駅。

7番線発車標 [上野東京ライン 上野駅]8番線発車標 [上野東京ライン・常磐線 上野駅]
7番線発車標 [上野東京ライン 上野駅] posted by (C)Nacom
8番線発車標 [上野東京ライン・常磐線 上野駅] posted by (C)Nacom

あと上野駅の上野東京ラインホームでした。(2回目)

流行ってるんですかね?(適当)

1番線案内表示 [JR 越後湯沢駅]
1番線案内表示 [JR 越後湯沢駅] posted by (C)Nacom
今度は1番線の案内表示を。紫一色。
何故何も書いてないのか…。紫色ってことでほくほく線なのはわかります。

0番線案内表示 [JR 越後湯沢駅]
0番線案内表示 [JR 越後湯沢駅] posted by (C)Nacom
ここからはホームでの写真。実際のところはホームで撮ってないけど。
0番線の案内表示。ひとつ前の1番線と同じ紫色です。
しかしこちらはしっかりと駅名が書かれています。

1番線案内表示 [JR 越後湯沢駅]
1番線案内表示 [JR 越後湯沢駅] posted by (C)Nacom
再び1番線の案内表示を。小さくて見えづらいですね(^o^;)
しかし何も書かれていないのはわかります。何故無地なのか。
察しのいい人は分かると思いますがここは特急はくたかのホームでした。
北陸新幹線の開通で姿を消した最速の特急です。

2番線案内表示 [JR 越後湯沢駅]
2番線案内表示 [JR 越後湯沢駅] posted by (C)Nacom
2番線の案内表示。これまた小さい┐('~`;)┌
こちらは上越線のホーム。上りと下りの両方の駅名が載っています。

2番線駅名標 [JR 越後湯沢駅]
2番線駅名標 [JR 越後湯沢駅] posted by (C)Nacom
そして駅名標。23区の人にはもう古い駅名標ですね。
我が千葉県の駅はなかなか駅ナンバリング仕様に更新されませんねぇ。
舞浜?あそこは東京ディ○ニーリゾートあるし東京なのでは(白目)

4番線案内表示 [JR 越後湯沢駅]
4番線案内表示 [JR 越後湯沢駅] posted by (C)Nacom
続いては4番線の案内表示。さらに小さい。あまりにも小さい。
ここは上越線の上りホームのようです。2番線も上りが発車できたような…。
ほくほく線は下りの一部みたいなものですしちょうど良いのかも。

4番線駅名標 [JR 越後湯沢駅]
4番線駅名標 [JR 越後湯沢駅] posted by (C)Nacom
またもや小さくてごめんなさいm(_ _)m
4番線の駅名標です。矢印は岩原スキー場前駅の方を向いています。

北越急行 HK100形 H7編成 [JR 越後湯沢駅]
北越急行 HK100形 H7編成 [JR 越後湯沢駅] posted by (C)Nacom
ここでようやく車両の写真。ほくほく線のHK100形。
はくなか無き今はほくほく線を代表する車両ですね。

行先表示器 (北越急行 HK100形 H7編成) [JR 越後湯沢駅]
行先表示器 (北越急行 HK100形 H7編成) [JR 越後湯沢駅] posted by (C)Nacom
行先表示器。これは今話題の超快速ではありませんが…。
はくたかは北陸方面の乗客が沢山居たそうです。乗換も大変だったとか。
今は越後湯沢駅も少しがらーんとしていました。
これは普通電車ですし地域輸送に徹するのでしょうね。

行先表示器 (北越急行 HK100形 H7編成) [JR 越後湯沢駅]
行先表示器 (北越急行 HK100形 H7編成) [JR 越後湯沢駅] posted by (C)Nacom
表示が行先に。直江津行です。直江津ははくたかの利用者の多い駅だったとか。
今も北陸新幹線を使うより超快速の方が速いとか。
北越急行の支えとなる駅ですね。はくたか無しでも頑張って欲しいです。




と、乗ったこともないのに北越急行を応援したとこで今回の記事はおしまい。
いつか乗りに行きたいですね。北陸方面は(記憶のなかでは)行ったことないですし。
まぁ出来ればはくたかに乗ってみたかったけど…。

次回はようやく小田急線…だと思います。
フォト蔵が絶賛放置中ですが………。どうにかします、近いうちに。

では今回はこの辺で(^ω^)ノシ
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最高にゆるりと生きる大学生。
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鉄道や道路などなど。
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