E233系2000番台@馬橋

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祝!開通!東京外環自動車道千葉区間!…を本当に数秒見ただけ [6/2 撮影]

皆様、こんばんは。

今日も元気にほぼニート生活をしている管理人です。大学生とは一体何なのやら…。

さて、昨日は数ヶ月ぶりにブログの更新をしたわけですが…。
せっかく再開したので今日も一応更新しますよ。もうやっつけ感がこの辺でも出てきてますが(;・∀・)

昨日も触れたとおり本日6月2日に東京外環自動車道及び国道298号線の千葉県区間が開通しました!
多分市川市長と松戸市長が式典とかやったんでしょう。東京新聞とか千葉日報とかに載ってそう(適当)
外環道は今日の16時に開通したわけですが、管理人は残念ながらバイトの真っ最中でした。
そんなわけで開通直後の様子なんて知る由もなかった…。
それでも"一応"外環道の写真を撮ってきたので記事にしてみます。

では以下本文です(^O^)/
…あとで詐欺写真だなんて言わないでくださいね(^_^;)




では写真がこちらです!
常磐線の窓から見える外環道 [JR 常磐線 松戸-金町間]
常磐線の窓から見える外環道 [JR 常磐線 松戸-金町間] posted by (C)Nacom
どーん!何だこの写真はΣ(゚Д゚) そして画質が悪いという。
これ、一応開通後の外環道の写真なんです。三郷南ICと松戸ICの間で江戸川を渡るところですね。
この橋梁前から出てきたじゃん…と思われるかもしれないですが、よくよく見てみてください。
橋の上に何かありますよね。走行中のトラックです。これが開通したという証拠ですね!(白目)

常磐線の窓から見える外環道 [JR 常磐線 松戸-金町間]
常磐線の窓から見える外環道 [JR 常磐線 松戸-金町間] posted by (C)Nacom
これはもう少し南側。ここは透明な防風壁?防音壁?が設置されています。江戸川の上は無いんですよね。
目を凝らすと外環道を車が結構な数走っているのがわかります。開通効果かそれとも単に走ってみたかっただけか。
ちなみにこれ、常磐線から撮影してます。だから妙に遠いんですね(-_-;)

常磐線の窓から見える外環道 [JR 常磐線 松戸-金町間]
常磐線の窓から見える外環道 [JR 常磐線 松戸-金町間] posted by (C)Nacom
そしてもう1枚。1つ上の写真と似たような絵ですね。やはり車は多いです。
晴れた土曜日でしたし、行楽日和で早速外環道を使ったんですかね?
管理人はバイトで疲れていたので車を運転する気にはなれませんでしたけど…。

上の3枚の写真ではやっぱり分かりづらいので、ここで動くgifの画像も載せてみました。

外環道を走っていく車が動きでなんとなくわかるかと思います。
元伊勢丹の横に立っている松戸ビルが微妙に写っているので松戸、ってことが伝わると思います。
こんな事するくらいなら最初から動画を撮っておけばよかったんですけどね。Youtubeに上げれるし。

こんな感じでロクな写真がありませんでした/(^o^)\
まぁ、車窓からケータイで撮影したらこんなものですよね、許してください(・ω<)

〜おまけ〜

←開通前 開通後→
外環道の開通前と開通後の混雑状況です。(思いっきりスマホのスクショですけど…)
朝と夕方なので状況は違うために単純に比べていいのかは微妙ですが(そしてアプリも別という)、
一応中央環状線、6号三郷線、S1号川口線の渋滞が減っているようにも見えますね。
そしてまさかの開通1時間後で外環道は渋滞しているという…。

外環道が開通したことで渋滞が減り、一般道や狭あい道路での事故が減るといいですね。
バスの定時運行などにも寄与して欲しいものです。




と、いうわけでかなりのやっつけ記事でした。
外環道の詳しい様子は他の方のブログやYoutube、ニュースサイトでも見てください!←

では、今回はこの辺で(^ω^)ノシ
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遂に明日開通!そんな外環開通直前の変化を探してみる [4/23-5/29 撮影]

皆様、こんばんは。

そしてお久しぶりです…この流れが恒例化しつつありますね(^_^;)
なんとまあ驚くことに前回の更新は3月。もうすぐ春ですね!なんて言ってたらもう夏が迫ってます。
もう6月1日ですか…時間の流れの早さにただ驚くばかりです(しみじみ)

いつの間にか学年が1つ上がっていたわけですが、これと言って未だに忙しくなってません。
むしろ暇になっているくらいです。ニートと紙一重。なのにブログは放置していたと…。
忙しい時のほうが時間を見つけて有意義に過ごそうとするんですよね。暇だと無駄に過ごしがち。

さて、何故今回突然に復活したのかというと…それはなんとなく更新をしたくなったからなんですね。
要は折角更新再開したのに溜まってる写真は消化しないという恒例のパターンです(;・∀・)

では今回はどんな記事なのかというと…東京外環自動車道についてです。
鉄道ブログとか言いつつもう鉄道写真が出てきた記事は一体何ヶ月前になるのやら…。

ちなみに外環道は首都圏…いや、一部の埼玉県民と江戸川流域の千葉県民と東京都民ぐらいしか興味なさそうです。
そもそも首都圏以外の人はそんな名前の道路知らないし…ってなりそうですね。

そんな外環道にまつわる変化を探してみた記事になります。
要は前回のご当地ナンバープレートの記事並にマイナーで需要の低そうな記事です(白目)

では、以下本文です(^O^)/




って言われても東京外環自動車道なんて知らねーよ!って人が居そうなので
(そんな人がこの記事にたどり着かないと思いますが)
そういう人はWikipedia先生の記事でも読んでみてください。

まぁ簡単に言うと東京って付くけど大部分が埼玉と千葉を走る高速道路で、
放射方向の道路に対して環状道路は貧弱なので都心部…首都高への流入を防げるし便利だから作ろう!
って思ったけど住民にめちゃくちゃ反対されて完成まで半世紀以上かかってしまったぜ!って道路です。
同じ環状道路である、首都高速都心環状線(C1)、中央環状線(C2)の外側、圏央道(C4)の内側を走ります。
23区の周囲を武蔵野線のすぐ内側で走るイメージです。西側はちょっと違いますが。

60年くらい時間がかかりましたがようやく6月2日に千葉県区間が開通します。
管理人が生まれた頃から「いつかは出来るから…」的な存在の道路でした。
千葉県区間、と言っても大部分は市川市を貫いています。無論、主役は市川市ですね。道の駅も出来ましたし。
と言ってももう一つの沿線市である松戸市も大いに便利になります。三郷市も便利になりますね。
千葉県北西部は南北方向にロクな道路が一つもありません(真顔)
総武線沿線と常磐線沿線、特に市川と松戸は隣同士でしたが、車での移動は困難でした。
船橋まで車で移動なんて基本的には避けてきましたね…時間がめちゃくちゃかかるので(^_^;)
そんなわけでこの外環道と国道298号線は偉大な存在なんですね。

そんな外環道及び国道298号線の開通に関わる変化を局所的に探してきました。
ここからは写真を交えていきますよ。

高谷JCT標識 [首都高速道路湾岸線 B]
高谷JCT標識 [首都高速道路湾岸線 B] posted by (C)Nacom
1枚目の写真。なにこれ?失敗した写真?とも思われそうな写真です(;・∀・)
場所は千葉県市川市。湾岸線と東関東道の境界付近です。

よくある首都高のJCTの標識…?に思えますが左側が緑一色で何も書いていません。
というかそもそもここは首都高と高速道路の境界であってこんな標識は無かったはずですね。

高谷JCT標識 [首都高速道路湾岸線 B]
高谷JCT標識 [首都高速道路湾岸線 B] posted by (C)Nacom
少しだけ千葉側に進みました。江戸川の上です。こちらにも不自然な標識があります。
何なのかというとこれが高谷JCTになる場所で、左折すると外環道に入るわけです。
まだ開通前ですから上から緑色のシートか何かで覆われています。この不自然さは今だけですね。

高谷JCT標識 [国道357号線]
高谷JCT標識 [国道357号線] posted by (C)Nacom
一方で湾岸線に並行して走る国道357号線の標識も不自然さが満載です。
万人におなじみの道路にあるあの青い標識ですが、何も書かれていない緑色の部分が…。

高谷JCT標識 [国道357号線]
高谷JCT標識 [国道357号線] posted by (C)Nacom
拡大してみるとこんな感じ。このシールで覆われた感じ…上野東京ライン開通直前の上野駅を思い出しますね。
写真だから分かりづらいですが、この下には何が書かれているのかと言いますと、
「松戸」の左隣が「草加」で緑色の部分が言わずもがな、「C3 外環」と書かれているはずです。
市川の海っぺたに草加の文字が現れるようになるのはなんとなく不思議な感じがしますね。

高谷JCT標識 [首都高速道路湾岸線 B]
高谷JCT標識 [首都高速道路湾岸線 B] posted by (C)Nacom
ちなみにこちらは湾岸線の高谷JCTの一番最後(一番JCT寄り)の標識。
現状では何の意味もない緑一色の標識が。ここは目を凝らして確認したわけじゃないので予想ですが、
「C3 外環道 三郷 大泉」とか書かれているんじゃないんですかね?

高谷JCT [国道357号線]
高谷JCT [国道357号線] posted by (C)Nacom
高谷JCTの全景(?)と言っても航空写真とかじゃないですから分かりづらいですね(-_-;)
青色の橋梁が国道298号線、茶色っぽいのが外環道ですかね。
余談ですが、管理人は自転車で来ていたので歩道の上に居ます。遠かった…。

高谷JCT [国道298号線]
高谷JCT [国道298号線] posted by (C)Nacom
こちらも全景(?)的な写真です。高谷JCTはT字型のJCTですが、国道も並行しているため中々に複雑。
下の資材置き場がちょっと気になりますね。

高谷JCT料金所 [国道298号線]
高谷JCT料金所 [国道298号線] posted by (C)Nacom
そのまま国道298号線北上すると、外環道上になにか見えますね。


ちなみに場所はこの辺です。

高谷JCT料金所 [国道298号線]
高谷JCT料金所 [国道298号線] posted by (C)Nacom
見えたものはこちら、高谷JCTの料金所でした。首都高や東関東道とは料金形態が変わりますからね。
ここから外環、って感じですね。確かNEXCOのホームページ見ると非ETC車はかなり高額だったような…。

JCT標識 [東京外環自動車道 C3]
JCT標識 [東京外環自動車道 C3] posted by (C)Nacom
更に進むと…お分かりいただけただろうか?(謎)
非常に見づらい写真ですが外環道の標識が見えます。高速道路によくある次のJCTはあと何kmってやつです。
外環道のJCTの名前が分かる人にはギリギリ読めると思いますが…知らない人にはキツいですね。
上から三郷JCT、川口JCT、美女木JCTです。あと30年くらいしたら北千葉JCTも追加されるんでしょうか…?
ちなみに今更ですが、今回の記事は全てスマホで撮った写真です。画質は…お察しください。

標識(青看) [国道6号線]
標識(青看) [国道6号線] posted by (C)Nacom
さて、ここからは外環道からは離れます。舞台は国道6号線です。何故…6号と思われると思います。
国道6号にも地味な変化が起きていたから取り上げます。というか管理人の家から近いだけなんですけど(;・∀・)
場所は千葉県松戸市の馬橋。国道6号線の標識にも「C3 外環」の文字が登場しました。
まだ開通前ですが…遅くとも5月23日には緑の覆いが外されていたと思います。

標識(青看) [国道6号線]
標識(青看) [国道6号線] posted by (C)Nacom
少し南下して今度は松戸市の北松戸。こちらも「東京 青戸 C3 外環」の並び。これは松戸市内共通です。
ちなみに…茨城方面のどの辺りから外環の文字が追加されたのかといいますと、北限は松戸市の根木内かと。
流山市内に入った途端に標識から外環の文字が消えていました(あくまで管理人調べ)。
流山市民や柏市民は常磐道を使うから外環の案内なんて必要ないわ!ってことでしょうかね(適当)

標識(緑看) [国道6号線]
標識(緑看) [国道6号線] posted by (C)Nacom
さらに南下すると…こんな標識が登場しました。一般道ですが緑色のみの標識。
高速道路のICの案内が書いてあるやつですね。松戸市内には流山ICと柏ICの標識があったはずです。茨城向きに。
ただ、この標識、逆光が凄すぎて目視でも何が書いてあるのかさっぱりでした(^_^;)

標識(緑看) [国道6号線]
標識(緑看) [国道6号線] posted by (C)Nacom
と、いうわけで写真の明るさなどをいじってみると…うっすら数字が見えます。
スマートフォンとは言え意外とよく撮れるんですね。SONYに感謝(謎)
「82」と書いてある気がします。多分。あとはその上に「C3」ですかね?
C3は外環道のナンバリングですが、82というのはIC番号ですね…三郷南の。


てっきり松戸ICの標識なのかと思ったら三郷南ICの案内のようなので、イメージ図を作ってみました。
外環道の入口の標識を見ながらそれっぽくしてみただけですので、クオリティは…お察しください。
ちなみに「三郷南」の下には「東北道・関越道方面」とかそんなようなことが書いてある気がしますが、
実際のところ写真からはわからなかったので、何も書きませんでした。明日のお楽しみですね(?)

開通予告 [国道6号線]
開通予告 [国道6号線] posted by (C)Nacom
さらに国道6号線を東京方面に進んでいくとこんな看板を発見。初めて見た気がします。
多分この看板、以前は「外かん いよいよ千葉へ!」と書かれていたやつですね。上から書き換えたんでしょう。
常磐線の車窓からも見えたあの看板です。そのうち撤去されるのでしょうか?


ちなみに場所はどこなのかと言うと松戸市の上矢切です。矢切ICとか言われてた6号の交差点近くです。

標識(青看) [国道6号線]
標識(青看) [国道6号線] posted by (C)Nacom
そんな矢切の交差点の青看板。ここで遂に「東京 青戸 C3 外環」の並びが崩れます(謎)
やはり左側が不自然に空いています。矢印のカーブ部分もなんとなく削れていますね。
もちろん、市川方面が隠されているんですね。

標識(青看) [国道6号線]
標識(青看) [国道6号線] posted by (C)Nacom
今までは東京方面の標識でしたが、ここで外環と298号を通り越したので今度は茨城方面の標識を見ていきます。
行先が「土浦 柏」に変わりました。取手じゃなくて土浦なんですね。知名度の問題もあったりして…。

標識(青看) [国道6号線]
標識(青看) [国道6号線] posted by (C)Nacom
拡大してみる。こちらは順光なので覆われた部分がわかりやすいですね。カーブも明らかにおかしいです。
運転中はあんまり気になりませんが、改めて見ると青看板と緑看板のフォントの違いがよくわかりますね。

標識(青看) [国道6号線]
標識(青看) [国道6号線] posted by (C)Nacom
明るさやコントラストをいじってみると…「C3」や「…awa」の文字が確認できますね。
左側の「三郷 C3 外環」と同様に「市川 C3 外環」と書かれているんでしょうね。

標識(青看) [国道6号線]
標識(青看) [国道6号線] posted by (C)Nacom
さて、ここで江戸川を渡ります。舞台は松戸の隣の東京都葛飾区へ。
以前から葛飾区側は標識の更新が行われているのか地味に気になっていたわけですが…やっぱり更新されてました。
まさかの常磐道の表記もあります。そう言えば以前は矢切に常磐道表記があったような気が…。
ちなみに松戸を出たので「土浦 柏」の表記が「柏 松戸」に変わってます。

標識(青看) [国道6号線]
標識(青看) [国道6号線] posted by (C)Nacom
さらに東京方面へ…ってここ東京だけど。金町の陸橋の入口部分まで来ました。
3つそれぞれ表記が違うというバリエーション豊かな状況になっております。
真ん中と右のは何故表記を変えたのか…。車線に合わせたってことでしょうけど、ケチったようにしか思えない件。
この辺りは東京都ですが、東京外環道に乗りに千葉県に行くという不思議なことをしないといけないという。
もっとも外環道はちょびっと東京都をかすめるので、江戸川を渡らなくても良いのですが…。

まもなく千葉県@国道6号線 [3/25]
まもなく千葉県@国道6号線 [3/25] posted by (C)Nacom
ちなみにここの標識、何故か偶然にも以前撮っていたので比較がしやすくなっております(?)
最低限のところを差し替えた、って感じですね。真ん中の標識は何も変わっていないという。
見づらいですが、水元方面からは外環の表記が消えていますね。矢切まで直進しろってことですね(適当)

標識(青看) [国道6号線]
標識(青看) [国道6号線] posted by (C)Nacom
更に日本橋方面へ。新宿郵便局まで来ました。
「しんじゅく」じゃなくて「にいじゅく」です。葛飾区です。新宿区ではありません。
こちらは前述の3枚の標識を1つに纏めたような内容ですね。流石にまだ外環の表記は消えてません。


新宿郵便局ってどこだよ?って思われそうなので一応地図を載せておきます。

標識(青看) [国道6号線]
標識(青看) [国道6号線] posted by (C)Nacom
そのまま進むと中川にぶつかり、中川を越えると青戸です。環七との交差点に到着します。
管理人の予想通り、青戸を越えると外環の表記は消えてしまいました。それもそのはずです。
外環と中央環状線の中間くらいを走るのが環七通りなわけで、もう外環より中央環状線の方が近いわけです。

これで標識の確認ができてまんぞく(スナネコ並の感想)
なーんて思っていたわけですが…
よくよく考えてみると、青戸まで行ったなら環七も見てくればよかったということに気付きます。


Google map ストリートビューより引用


こんなときに便利なGoogle先生のストリートビューを見てみると…。
なんとも更新されそうな青看板を発見してしまいます。「松戸」の下に「外環」って書かれても良さそう。
もし知っている方居たら教えてくださいね←

と、言うわけで国道6号線の標識の更新は松戸市根木内〜葛飾区新宿で行われていたことがわかったのでした。
おしまい(自己満足)


ここからはおまけです。国道6号線が更新されているなら、298号線に近い松戸駅周辺はどうなったか?
そう思い千葉県道5号線を見に行ってみました。松戸駅にほど近い角町交差点です。

標識(青看) [千葉県道5号線]
標識(青看) [千葉県道5号線] posted by (C)Nacom
…何も変わってませんでした/(^o^)\
この交差点を金町方面に進むと国道298線にぶつかるわけです。金町方面に外環の表記をしてもいいだろうに…。
「遂に松戸に外環が!」って松戸市も騒いでいる割には大したことない。

標識(青看) [松戸市道]
標識(青看) [松戸市道] posted by (C)Nacom
実際に金町方面に進むとこんな感じで国道298号線と交差します。
国道298号線の地名が微妙に更新されたような気がしますが…Google先生曰く何も変わってない模様。
市川って地名が追加されたように見えるのは…多分部分開通のときなのでしょう。何年前だよ。
更新されていないので高速道路の表記のフォントが古いですね。高速感(?)がすごい(???)

混雑情報表示板 [東京外環自動車道 C3]
混雑情報表示板 [東京外環自動車道 C3] posted by (C)Nacom
ちなみにこの交差点、葛飾大橋の千葉側に位置するわけですが、外環を見るとこんなものが見えます。
首都高でよく見るどこが混んでますよ、迂回したらどうですか、みたいな表示版です。
千葉に行くには京葉道路か東関東道か、都心に行くには7号線か湾岸線かって判断しろってことですね。
管理人は外環のこの区間を走ることはないと思うので見ることはないのだろうけど…。




ほとんど標識の写真だけで埋め尽くされた謎な記事でした。ともかく明日の外環道開通が楽しみですね。
多分首都圏のニュースなら若干は触れられると思います…多分。
ちなみに…上野東京ラインのときのように開通後も写真を撮るかと言うと微妙です(;・∀・)
開通は16時ですが管理人はバイト中ですね。草も生えない。

ということで久々のブログ更新でした。次回は…流石に…溜まってる写真を公開すると…思います。
では、今回はこの辺で(^ω^)ノシ

意外と人気な第3段ご当地ナンバーの記事の続きを書いてみただけ

皆様、こんばんは。

数週間前くらいから突然bayFMのTraffic UpdatesのBGMが離れなくなっている管理人です。
「bayFM Traffic Updates〜♪」ってやつですよ。まさか知らないんですか?(謎)
もう何年もbayFMなんて聞いてないんですけど何故か急に思い出して頭から離れなくなっています。

何そのFM初めて聞いたんだけど…って人も多いと思います。管理人も他県のFMなんて知らないですし。
bayFMは千葉県のFMですね。東京と神奈川と違って地名が入らない局名です。埼玉もそうですね。
南関東の人なら知っているかもしれません。そもそも今FM聞いてる人がどれくらいいるのか知りませんけど。
中でもTraffic Updates、道路交通情報のコーナーのBGMは特徴的なので多くの人が知ってると思います。
千葉県民なら結構口ずさめるらしいですね。管理人より上の世代なら確実じゃないでしょうか(適当)
管理人より下の世代は…車内のテレビが普及している世代ですからね…あんまり知らなそうです。
管理人も車を運転するようになったのは割と最近ですが、昔は車が好きでよく乗ってたので覚えています。
気になった方は調べてみて下さい。Youtubeに沢山アップロードされてましたから←

完全な余談と思わせつつそんなことはありません。今回の記事はこれくらいローカルで車に関係のある話です。
一応写真ブログと名乗ってる当ブログで完全な息抜き記事としてご当地ナンバーの記事を去年書いたんですが…。
ブログパーツ曰くこれが意外と人気な記事なんですよね。多分こんなクソ記事書いてるのここだけなので←
月曜日から夜更かししそうな番組でも松戸ナンバーが取り上げられてましたもんね。やっぱ好きなんすねえ。

さらに、前回の記事に板橋区と船橋市も導入しようとしているとのコメントを頂きました。ありがとうございます。
板橋区は盲点でしたね…管理人はまるで縁がないので。あと存在感ないから…あとは船橋。…船橋(゚д゚)!?
船橋に驚いた理由は後述するとして、これを機にもう一度このナンバープレートの記事を書いてみようと思います。
今回は既に導入されているナンバープレートの図柄についてが中心です。余談が増えそうですが。

では以下本文です(^O^)/




※管理人の個人的な考えがいつもより激しめの記事です。ご了承下さい。

まずは本題に入る前に日本全国のナンバープレート事情を見てみましょう。
管理人が地味に色塗りした日本地図を用意しました。


全国市区町村界データ|ESRIジャパン - を利用


カラフルですね!(?)色に意味はありません。ランダムで塗っているので。
こんなに種類があったのか、という感じですね。関東は自治体が多くてよく見えなくなってますけど。
スケールがデカすぎるので各ちほー(言いたかっただけ)毎に見てみます。

北海道


全国市区町村界データ|ESRIジャパン - を利用


言わずと知れた北の大地北海道。1つの都道府県なのに種類多いと思ってしまいがちです。
他の都府県と規模が違いますからね。人が多いのか札幌ナンバーは管理人の家のそばにもたまに居ます。

東北地方


全国市区町村界データ|ESRIジャパン - を利用


続きまして東北。こちらも北海道程ではないですが、大きめの県が多い印象。
ご当地ナンバーが導入されているのは岩手と宮城と福島、太平洋側ですね。
関東でも時々見かけるのは仙台ナンバーですかね。札幌同様に移住者が多いのだろうか。

関東地方


全国市区町村界データ|ESRIジャパン - を利用


今度は関東。アホみたいにカラフルです。人が多いのでまぁ仕方ないところはありますけど…。
神奈川以外は全ての都県でご当地ナンバーが導入されています。ナンバープレート問題大好きかよ。
下にこっそり載っている東京都の島嶼部は全て品川ナンバー。こここそ小笠原ナンバーとかにすればいいのに。

甲信越地方


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続きましては甲信越。正直中部地方の分け方が曖昧なのでここからは賛否両論ありそうな区切り方が続きます。
長野と新潟はどちらも巨大な県ですね。関東地方を見た後だとシンプルな塗り分けに見えます。

北陸地方


全国市区町村界データ|ESRIジャパン - を利用


今も話題の北陸。「とーやま、いしかわ、ふくい♪」の三県です。
百万石の金沢以外は基本1県全体で同じ地名を使っている感じですね。そのうち高岡とか敦賀とか出てきそう。

東海地方


全国市区町村界データ|ESRIジャパン - を利用


今度は東海。静岡を入れるべきなのか、三重を入れるべきなのかよくわからなかったです(本音)
自動車王国(?)の愛知があるために4県だけですが、関東に並んでかなり種類の多い地域です。
尾張小牧とか名古屋とか有名な(?)ナンバープレートが多いですね。何で有名なのかは言いませんけど。
一宮と春日井と豊田は単独ですし、岡崎や沼津や鈴鹿も少ない市の集まりです。

近畿地方


全国市区町村界データ|ESRIジャパン - を利用


一方で近畿地方はというと…意外にも種類少なめ。ナンバープレート地獄の関東や東海とは大違いですね。
京都、奈良、和歌山、滋賀が全県域で同じナンバープレートですし、兵庫も二種類しかありません。
京都とか神戸とか、力の強そうな地域のせいでしょうか。関東や東海は似たような規模の市がウヨウヨありますし。
なにわ、神戸、京都は首都圏でも結構走っている印象です。

中国地方


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中国地方。こちらも比較的シンプル。でも近畿地方では見られないご当地ナンバープレートが導入されてます。
倉敷、福山、下関ですね。全て山陽新幹線の駅がありますね。このあたりでは大きな市ってことですか。

四国地方


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瀬戸内海を渡れば四国地方。見れば分かると思いますが、一つの県に一つの地名。
もうただ県ごとに色分けした四国の地図になっています。今までで一番シンプルかも。

九州・沖縄地方


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最後は九州と沖縄。沖縄は沖縄ナンバーしかないので九州と纏めたらこの有様。すごく小さい(; ・`д・´)
種類が多いのは福岡だけでしょうか。福岡、北九州、久留米、筑豊の四つです。
第二弾のご当地ナンバープレートの奄美ナンバーがかなりレア物ですかね。離島だけですし。
沖縄ナンバーはたまに家のそばに居ます。関東とは一体…。

日本全体を見てみるとやっぱり東京周辺と名古屋周辺が無駄に種類が多いというのがわかりますね。
それなのにまだ導入するのか(呆れ)
船橋や板橋(どっちも橋)のことを忘れていたので改めて導入しようとしている地域をまとめてみます。

苫小牧(北海道苫小牧市)←室蘭
白河(福島県白河市等)←福島
板橋(東京都板橋区)←練馬
葛飾(東京都葛飾区)←足立
江東(東京都江東区)←足立
町田(神奈川県東京都町田市)←多摩
松戸(千葉県松戸市)←野田
市川(千葉県市川市)←習志野
船橋(千葉県船橋市)←習志野
市原(千葉県市川市)←袖ヶ浦
上越(新潟県上越市、妙高市、糸魚川市)←長岡
東美濃(岐阜県多治見市、中津川市等)←岐阜
四日市(三重県四日市市)←三重
伊勢志摩(三重県伊勢市、鳥羽市等)←三重
飛鳥(奈良県橿原市等)←奈良
出雲(島根県出雲市等)←島根
高松(香川県高松市)←香川
※斜体は導入されればその都道府県初のご当地ナンバープレートとなる地域。


導入地域を改めて見た印象は…千葉と東京多すぎでしょ、ということ。しかも固まってるし。
半分近くを千葉と東京が占めています。同じような境遇の自治体ばっかり、と。まぁ、税金の無駄使い。
ナンバープレート地獄(?)として有名な埼玉や愛知は流石にもう増やさなかったみたいですね。
でも三重と岐阜で3つ増やそうとしている時点で名古屋周辺は更に種類が増えると。
やっぱり東京と名古屋の周りで絶賛増殖中ってことですね(??)

ちなみに前回取り上げた渡良瀬は導入を断念したようです。あと伊勢崎も。共にグンマー。
他にも知床とか雪国魚沼なんてナンバーも検討されていたみたいです。まぁ、市民に反対されたらやめるしか無い。
横須賀なんていい例ですよね。横浜の圧倒的ネームバリューに叶わなかったと。
横須賀が横浜ナンバー離脱!なんてしなくてよかったと思いますよ。大変なことになりそうです(確信)

さて、管理人は千葉県民ですしあまり知らない地域のことを書くのもアレなのでここからは関東に的を絞ります。
前回の記事と同様に東京23区周辺周辺の導入予定地域を地図で見てみます。


全国市区町村界データ|ESRIジャパン - を利用


見事に全ての地域が同じ地図に収まりましたね!固まりすぎってことです!特に葛飾!
(葛飾郡…葛飾区も江東区も松戸市も市川市も船橋市も元は葛飾郡。)
関係ないけど町田市ってあんなに細長かったんだ…知らなかった。

特に管理人が個人的に気になってしまうのは船橋です。何故かといいますと…。
前回の記事でもお話した千葉県のナンバープレート事情というしょうもない話に理由があります。
元々千葉県は「千」ナンバーでしたが、そこから「千葉」と「習志野」と「袖ヶ浦」に分割。
この時に陸運局は船橋に出来たけど地名は「習志野」。広域な地名を採用したのでしょうか。
その「習志野」から柏と野田が壮絶な戦いの末に野田が勝利し「野田」が分裂。勝因は土地ですね。
その後ご当地ナンバープレート制度が登場して我先にと「柏」が離脱。陸運局の経緯で「野田」が嫌われてます。
というしょうもない歴史があります。最初から「千葉」、「船橋」、「市原」とか「木更津」にしておけば…。
船橋は陸運局があるのにご当地ナンバーとして「船橋」を導入すると…。変な感じですね。
てっきりずっと習志野のままでいくと思っていたのですが、何が気に入らなかったのやら。

妙にナンバープレートで揉めるのが好きな東京と千葉。前述の通り大体揉めてるのは元葛飾郡です(。>﹏<。)
ということで東京と千葉の境界である江戸川を中心に現在のナンバープレートの地名を見てみると…。


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こんな感じ。変なグラデーションがついてるのがご当地ナンバープレートです。
今でも既に多いくらいです。管理人は松戸市(丁度真ん中くらい)に住んでますが、
ここに載っているナンバープレートは全て毎日のように目撃しますね。一都二県の境とは言え種類が多すぎる。
でも希望ナンバーが枯渇しているのも関東で、練馬と横浜ではもう英字ナンバーが実際に導入されたらしいですね。
地名の後の3XXとか5XXに英字を使うってやつです。詳しくは東京新聞の記事でも見て下さい。


全国市区町村界データ|ESRIジャパン - を利用


これが第三弾のご当地ナンバープレートを加えるとこんな感じになります。あくまで予定ですけどね。
ウザい虹色のグラデーションが第三弾の導入予定地域です(白目)
もう混沌としています。全て導入されたら日本一種類の多い地域になりますね(確信)
果たしてこんなに種類分けが必要なのかと感じてしまいますが、行政がゴリ押ししてるので仕方ない。
もうそのうち各市区町村毎に地名は別々、とかなりそうですね。

導入されるかどうかよくわからない地域の話をいつまで書いていても仕方ないので(相当書いたけど)、
ここからは実際に導入される図柄入りナンバープレートを見ていきます。
ひとまず関東甲信越だけ見てみましょう。名産とか知らない所の話はできませんので(;・∀・)



柏市ホームページより引用


ドーンと手賀沼。手賀沼って言うと我孫子のイメージが強いです。柏って言うより沼南町(現柏市)だし。
てっきり柏レイソル色で来ると思いましたが、意外とシンプルできれいな感じですね。
柏市単独ではなく我孫子市もいるのでお互いの共通点で妥協したようにも思えます。
よく見るとデザイナーが松戸市民でツッコミどころ満載ですけど。大体住民から募集してるのに…。

成田


成田市ホームページより引用


新勝寺もあるけどやっぱり飛行機。飛行機好きには堪らないデザイン(?)かも。
同じ千葉県に住んでるけど成田ナンバーは殆ど見ないのでこのデザインにも会うこと無さそう…。

世田谷


世田谷区ホームページより引用


ここからは東京都。導入のときに一悶着あった世田谷です。
思いの外あっさりしてますね。もっとド派手なのが来ると思ってましたが。
デザインされているのはサギソウという花だそうです。ベンツとかの外車に似合うかどうかは知りません。

杉並


杉並区ホームページより引用


こちらも一区で導入した杉並区。街並みとのことですが…それは杉並らしいのだろうか。区民ならわかるのかも。
そして、このキャラクターは必須なのでしょうか。他の候補案にも入っていましたし…。
区が強制してるのかもしれないけど居ないほうがいいのでは…?

越谷


越谷市ホームページより引用


今度は埼玉です。越谷市。こちらも一市で導入した地域ですね。
キャラクターのみでかなり地味シンプルですね。流石にイオンでは無かったか…。

つくば


つくば市ホームページより引用


ここからは茨城県です。つくばナンバー。デザインはやっぱり筑波山(知ってた)
研究機関っぽさを出してくると思わせつつ安定の筑波山。近隣市にも配慮するとこうなるのでしょうか。

土浦


土浦市ホームページより引用


お隣の土浦。つくばナンバーも元々は土浦ナンバーでした。描かれているのは花火ですね。あと霞ヶ浦。
常磐線の臨時電車が走る土浦の花火大会。有名ですよね。レンコンになるよりは良いと思います(適当)
つくばも土浦も国道6号にはウヨウヨ居るので(特に柏以北)近いうちに見ることになりそうですね。

前橋


前橋市ホームページより引用


今度はグンマ-。県庁所在地の前橋ですね。赤城山。名前は知ってるけど前橋の山だったんですね。
一時期艦これおじさんだったので空母の赤城が頭をよぎりますけど…。
群馬ってダルマが有名でしたよね?…って思ったらそれは高崎だったヤバいヤバい。

富士山


富士宮市ホームページより引用


今度は富士山ナンバーです。山梨と静岡にまたがる珍しいナンバープレートですね。
流石に富士山が入ってると良いですね。日本一の山ですわ。他の山より格段に分かりやすいですし。
しかもモノトーンになっても色合いが綺麗です。他地域のナンバープレートより断然良いですね。
管理人はむしろ青みがかったモノトーンのデザイン(ホームページを見て下さい)のほうが好きです。
寄付しないほうが良いデザインに感じてしまうのはどうなんでしょう(; ・`д・´)

どこもまぁ山とか川とか湖とか沼とか…自然が多いです。複数の自治体に跨ったりしてるからですかね。
割とセンスがいい感じのところもありますね。何とも微妙なのもありますけど。どことはいいませんよ。

もちろん関東甲信越以外にも図柄入りのナンバープレートは導入されるのですが、
全部上げるとキリがないので、気になるところを2つだけ見てみようと思います。

京都


京都府ホームページより引用


世界レベルの観光地である京都。しかも京都府全てが京都ナンバー。
主張の強いデザインになると思いきや、何だかんだでオシャレですね。まぁ流石京都と言ったところですかね。
今更ですがどこの自治体も「地名599 20-46」にしているのは何か意味があるんですかね…?

トヨタ豊田


豊田市ホームページより引用


そして愛知県豊田市。言わずと知れたトヨタ自動車の企業城下町です。
なのですが…流石にデザインはトヨタ自動車ではないようですね(白目)しかしごちゃごちゃしてますね
ロゴとかエンブレム入れると広告になってしまうからでしょうか。
まぁ、トヨタ以外のユーザー付けられなくなりますね(;・∀・)

さて、好みが分かれそうな図柄入りナンバープレートです。
京都とかは普及しそうですね。京都ですし。あと富士山も普及しそうですね。
あとは…どうでしょうね。散々言っておいて松戸市が導入したらクソダサいってオチがありそうです。
複数の自治体にまたがってるとかだと無難なデザインになりそうですが、単独市だと…基本ダサそう。
どうせ戸定邸か本土寺か21世紀の森か…はたまたオタク受けするデザインでしょうかね

未だ嘗てこんなにナンバープレートについて書いたブログがあっただろうか、いや、ない(反語)
と勝手に思っても良さそうな記事でした(?)




という訳で本文は以上です。ナンバープレート別の色塗りが地味に時間がかかった…(;・∀・)
写真が溜まっているのに全然違う記事を書いてしまいました。
もう3月も28日で終わり書けてますし、春休みも終わりですね…つらい…

では、今回はこの辺で(^ω^)ノシ

2017年の写真を一気に振り返ってみる

皆様、こんばんは。

いつの間にか大晦日です。早すぎぃ!
テレビも年末の特番だらけですね。紅白は見ませんよ。どうぶつビスケッツ×PPP出ませんでしたし←
というか毎年ガキ使見てますもんね。別に今年が特別ってことはありません。

今回は珍しく今年一年の写真を振り返ってみようと思います。

では以下本文です(^O^)/




1月
一応2017年初富士…
一応2017年初富士… posted by (C)Nacom
まずは1月から。一応富士山です。縁起ものです。
前のケータイの写真ですからかなり汚いんですけどね…まぁ元日の写真ですから許してね。


そしてこちらはまだ当ブログで紹介していない写真ですね。アヒルさんです。
1月の時点でけものフレンズにハマり始めていたのかもしれません…(この時はまだ見てないけど)
実はこの振り返り記事の中にブログで紹介してない写真がちょくちょく登場します。

3月

2月は特に写真がなかったので3月の写真へ。こちらもブログで紹介できていない写真です。
見れば分かると思いますが舞台は名古屋、名鉄ですね。2200系です。
関東在住の管理人でも名鉄特急だ!と分かる車両ですね。


そしてこちらも名鉄。1000系、パノラマスーパーですね。
名鉄って近鉄と東武と並んで路線の多い私鉄ですよね。どれも管理人は馴染みないんですけど(;´∀`)


こちらも名古屋より近鉄の21000系。アーバンライナーplus、であってますかね?
名鉄と近鉄という管理人の乗ったことのない大手私鉄を見に行った名古屋遠征…
この写真を公開するのは一体いつになるのでしょうか。2018年になるのは確実ですよ。


同じく近鉄の50000系。おっそーいで有名なぜかまし…ではなくしまかぜ。駆逐艦ではないです。
かっこいい見た目ですね。カラーリングも涼やかな感じです。伊勢志摩はサミットもありましたし人気ですね。


飯テロなおまけ…。台湾ラーメンですね。自分で見ても今腹が減ってきました。
18きっぷ旅の途中だったので怖かったのであんまり辛くないお店にしました(


ちなみにこの名古屋遠征は3月でしたが、中央線の山間部では雪が降ってました。
長野って寒いですね!名古屋遠征の他の写真はいつか詳しく公開しますよ。


続きましては関東に戻ってきましてE233系です。東海道線感が強いですが、舞台は鎌倉。
春休みってことでお出かけしてたんですね。これも未公開な写真。


生まれて初めて江ノ電にも乗りました。鉄道オタクでなくても人気な路線ですね。
行先表示器にイラストが載っていて凝ってますね。外国人ウケが良さそうです。

4月

そしてここからは4月の写真です。4月と言えば勿論桜の写真。やっぱり未公開…。
実は桜の写真は2,3年分位溜まっているような気がします…(; ・`д・´)

5月

次は5月です。あんまり春?っぽくない写真です。無論未公開の写真。
舞台は水上です。群馬なだけあって山々には雪が。川の水も冷たかったですね。

京王7000系 7801F [京王 高幡不動駅]
京王7000系 7801F [京王 高幡不動駅] posted by (C)Nacom
そして5月と言えば…ついこの間公開した気もしますが、多摩動物公園に行きましたね!
その時の京王7000系。動物がいっぱいの車両です。

サーバル [多摩動物公園]
サーバル [多摩動物公園] posted by (C)Nacom
多摩動物公園と言えばサーバル。この頃は楽しかったですねぇ(哀愁)
でも今も多摩動物公園のサーバルは元気ですよね。しんざきお兄さんもいらっしゃいますもんね。
2018年もまた行きたいですね。

東京メトロ13000系 13104F [東武 谷塚駅]
東京メトロ13000系 13104F [東武 谷塚駅] posted by (C)Nacom
多摩動物公園と同様に珍しく公開した写真である13000系。5月の写真は登場してるんですね。
今では日比谷線も大分13000系も増えたんですかね。3画面LCD、ぜひ千代田線にも欲しかったですね。

東武鉄道500系 507F+50?F [東武鉄道 小菅駅]
東武鉄道500系 507F+50?F [東武鉄道 小菅駅] posted by (C)Nacom
そしてRevatyこと500系。振り返ってみると2017年は東武、名鉄、近鉄と撮影してたんですね。

6月

ここからは6月。あんまり6月っぽくない写真ですね。夕暮れの金町ですね。
4000形ですが常磐線。今では大分おなじみの光景です。次の3月にはもっと増えるんでしょうか?


何故金町に居たのかと言うと…動画を撮影してたんですね。


ちなみに6月は…ファミリーマートとけものフレンズのコラボがやってましたよね。
安いヘパリーゼが消えると言うね。いろんなファミマを覗いたのを思い出します。

7月
東武70000系 71701F [東武 五反野駅]
東武70000系 71701F [東武 五反野駅] posted by (C)Nacom
そして7月は再び東武スカイツリーラインへ。70000系を撮りに行きました。
しかし、カメラのバッテリーを忘れるというという茶番をやらかしてしまいました。これはケータイの写真。


6月に引き続きファミマとけものフレンズのコラボがありましたね。
管理人はツチノコを貰いに行きましたっけ。この時はお菓子でヘパリーゼより買いやすかったです。

8月

ここからは8月。運転期間を延長した新京成のふなっしー電車ですね。
狙ったわけでなく松戸に行ったら偶然見かけたんですよね。


これは諏訪大社。山梨県の有名な神社ですね。
近くの諏訪湖では花火大会などで臨時電車が走ったりしますよね。


近くのお土産屋にはまさかの諏訪子様が…。無断使用じゃないのかと思ってしまいます。

9月

9月の1枚目はまたもやけものフレンズとファミマのアレ。しょっちゅうコラボしてたんですね。
この時はサーバルちゃんとアルパカさんを取りに行きましたね。
ふわああぁ!いらっしゃぁい!よぉこそぉ↑ジャパリカフェへ~!


9月と言えば遠征シーズン。今年の夏?は管理人はまずは金沢へ。
無論こちらは非公開写真ですよ。金沢は北陸新幹線が出来たから関東からも行きやすくなりましたね。


金沢の茶屋街。のどぐろ丼も美味しかったですし、金箔ソフトとかもありましたね。
そういう写真はまたの機会に紹介しますね〜


金沢城公園にも行きましたね。近江町市場とかも。
千葉とか東京ってあんまりこんな大きな城ないですから壮大でしたね。


初撮影の北陸本線。521系と413系。521系は3次車なんで223系でなく225系の新車の顔してますね。
この2ショットは新旧の差をすごい感じますね。


そのまま北陸本線で敦賀に向かった管理人は125系を初撮影。
この125系、E233系2000番台と同じ青緑1号のカラーリングです。なんとなく親近感を感じる。


更に南下して奈良へ。かの有名な平城京の朱雀門です。
平城京の修復工事をしていたのでちょっと見づらかったですね。


同じく奈良の東大寺。大仏で有名なお寺です。何か修学旅行みたいなところをまわりましたね。
ちなみにこの日、奈良に台風が直撃して大変でした(;´∀`)


そんな奈良の中心の奈良駅。カラフルな駅舎です。
大阪、京都、神戸に比べるとちょっと小振りな駅ですね。東京、横浜、大宮に及ばない千葉みたい。


まだまだ奈良です。今度は法隆寺。聖徳太子のアレですね(無知)
世界最古の木造建築とかでしたよね。時間がなかったのであんまり見れませんでした…残念。


舞台は変わって今度は神戸。と、言っても金沢や奈良とおんなじ遠征です。写真多い…。
こちらは神戸市交通局の5000形。神戸も2路線地下鉄が走ってるんですよね。横浜とダダ被り…。


先程のは海岸線の5000形でしたが、こちらは西神・山手線の1000形。大分レトロな見た目です。
「やまのてせん」ではなく「せいしん・やまてせん」ちょっと名前長くないですか?


そんな神戸の有名な公園?のメリケンパーク。震災のメモリアルパークでもあるんですよね。
なんでもない日でしたけど人は多かったですね。流石に都会です。


またまた神戸。これは垂水区の五色塚古墳から見た山陽線の写真ですね。
古墳から鉄道写真を撮るなんて関東では出来ないですね。しかも後ろには瀬戸内海が見えています。


まだまだ関西遠征が続きます。今度は阪神の9000系。撮影地はなんば駅です。
阪神って意外にも山陽電鉄とか近鉄と直通運転してるんですよね。やっぱり関東とは違いますよね。
関東は大体東京メトロとか都営地下鉄が媒介になって直通運転しますしね。


完成遠征の〆はこちら関西空港駅で。225系にも初乗車でした。
転落防止のがちょっとかっこ悪く思えてしまいます。後ろにはこっそり初撮影の南海電車が居ますね。
225系の行先は「大阪環状線」になるんですね。


関西遠征から戻って来たらけものフレンズのhappyくじがやってましたっけ。
かばんちゃんのスマホスタンドは今も愛用してます。あ…もう見られないたつき監督の絵だ…( ;∀;)


大学生の夏休みは遠出するのが本業なので(?)、遠征の写真が続きます。
これは金沢の兼六園。ん?金沢?兼六園?


実は数週間後に再び金沢を再訪するという奇行をやってみました。お金の無駄とか言わない。
数週間ぶりでしたが相変わらず金沢駅は壮大でした。


有名な金沢21世紀美術館に行ってみたり。あ、勿論2回目なんですけどね。


E7系には3回乗りました。あれ?W7系だったっけ。

1番線駅名標 [JR東日本 馬橋駅]
1番線駅名標 [JR東日本 馬橋駅] posted by (C)Nacom
そんな金沢への遠征の後に見つけてしまったのがこの駅名標。ナンバリング対応の波を追いかけ回しましたね。
ちょっと前の気がしましたが、もう3ヶ月も前とは…恐ろしい。

5番線駅名標 [JR東日本 松戸駅]
5番線駅名標 [JR東日本 松戸駅] posted by (C)Nacom
松戸駅のように暗い蛍光灯の光源のままナンバリング対応をしたり、北松戸駅のように板になってしまったり。
本当に明暗が別れてしまった駅名標の更新でしたね。誰が上手いこと言えと(自画自賛)
ちなみに松戸駅は駅改良工事の関係で薄い駅名標が爆誕してます。

10月
京王電鉄1000系 1729F [京王電鉄 井の頭公園駅]
京王電鉄1000系 1729F [京王電鉄 井の頭公園駅] posted by (C)Nacom
ここからは10月。夏休みも終えた頃です。この写真もついこの間ブログで紹介したので記憶に新しいですね。
井の頭線の井の頭公園駅。鉄道成分はこの程度で主役だったのは…。

アライグマ [井の頭自然文化園]
アライグマ [井の頭自然文化園] posted by (C)Nacom
もちろん動物たちでした。けものフレンズ効果ですね(
井の頭自然文化園のアライグマ。アライさ〜ん。

おひるねフェネック [井の頭自然文化園]
おひるねフェネック [井の頭自然文化園] posted by (C)Nacom
そしてフェネック。アラフェネ好きの望みを叶えてくれる井の頭自然文化園です。


そしてけもフレは続きます…こんどはけもフレがーでん。池袋でやってたやつですね。
おっさんがドッタンバッタン大騒ぎするやつです。高校生とかも居ましたけど。


ビール!ビール!普段酒はあんまり飲まない管理人もこの日は珍しくビールを飲みましたね。
がーでんもけもフレ騒動に巻き込まれて来春の開催が危ぶまれているようですが…頑張って欲しいですね。

E231系0番台 千ケヨMU2編成 [JR 三郷駅]
E231系0番台 千ケヨMU2編成 [JR 三郷駅] posted by (C)Nacom
そういえば10月にはこんな車両も登場しました。武蔵野線向けのE231系です。
武蔵野線でもExxx系が走る時代がやって来ました。しかも自動放送付き。武蔵野線とは思えない。
武蔵野線嫌いな武蔵野線ユーザーの管理人も感動しました。

11月
西武鉄道2000系 2007F [西武鉄道 拝島駅]
西武鉄道2000系 2007F [西武鉄道 拝島駅] posted by (C)Nacom
ここからは先月、11月の写真です。この写真は拝島駅の西武2000系。ラッピング電車です。
ってこれ今丁度書いている途中の羽村市動物公園と八高線の記事の写真ですね。

サーバル [羽村市動物公園]
サーバル [羽村市動物公園] posted by (C)Nacom
羽村市動物公園にはサーバルがいます。すっごーい!
すごく凛々しい顔です。かっこいいですね。強そう。た、食べないでください!(語彙力の欠如)


ちなみに近々載せる予定ですが、羽村市動物公園のあとは八高線を撮ったりします。
こちらは209系。E231系がやってくる前の写真なんでそこはご了承を←


あとは11月は慶應義塾大学に行きましたね。Fラン大学の管理人にはアウェイ感がすごかったです。
何でそんな圧の強そうな大学に行ったかというとたつき監督のトークショーを見に行ったんですね。
謎の管理人の引きの強さを見せつけました。この時はまだ知らなかったんですよね…。希望があった頃です。

12月

ここからは今月の写真。って12月は殆ど何もしていません。もう終わるけど。
唯一カメラを持って出かけたのは葛飾区柴又の帝釈天。隣町の観光地です。
いつかブログで紹介する…かもしれません。




というわけでザックリと振り返ってみました。1つ言えるのは…写真がめちゃめちゃ溜まってます!
しばらくは2017年…いや2016年…いや2015年…の写真が続くかもしれません。
早いもので2018年は管理人は再び受験生なんですよね。早いわ。
出かける回数も減りそうなんでちょうどいいかもしれませんね(?)

こんな感じで2018年も当ブログはゆる〜く更新していきます。
では、今回はこの辺で。良いお年を(^ω^)ノシ

第3段のご当地ナンバーについて思ったことを書いただけ

皆様、こんばんは。

これと言って特にイベントがなくボーっとしている管理人です。
鉄道イベントとかは探せばあるかもしれないですけどね。あと試験とかはありますけど(^o^;)
如何せんやる気が起きないですね。五月病ならぬ十一月病ですね。年中五月病だけど!(白目)

さて、そんなこんなでやる気が起きない管理人は溜まっている写真を公開することはせず(?)
わりとどうでもいい内容の記事でも書いてみようと思います(???)

というわけで以下本文です(^O^)/




管理人がいつものようにダラダラとネットサーフィンをしているとこんなニュースを見つけました。
地方版図柄入りナンバープレート41地域決定…ご当地図柄入りナンバーはまだ募集中 | レスポンス(Response.jp)
自動車のナンバープレートのお話です。
ご存じの方もいるとは思いますが、日本もアメリカのナンバープレートみたく絵柄をいれてみよう!ってやつです。
ナンバープレートとと言えば2019年のラグビーワールドカップ応援ナンバープレートの車が増えてきましたね。
軽自動車の黄色いナンバーを白色に出来るよ!と話題になったやつです。
黄色の何が気に食わないんだよ…変えるやついねーよ…とか思っていた管理人ですが…。
ラグビーのナンバープレートになっているのは大体軽自動車ですよね(;´∀`)
そんなに気にすることなんだろうか…。軽は軽で良いと思うんだけどな(道が狭いとこに住んでる人並みの感想)

何だかんだで人々が関心あるナンバープレートですが、地域の絵柄を入れるぞ!って自治体が決まったらしいです。


報道発表資料:走る広告塔として地域の魅力を発信! - 国土交通省より引用


それがこちら。全国で116あるうちの41が導入を決めたとのこと。多いような少ないような。
富士山は「富士山」でしょうし、つくばは「筑波山」で、滋賀は「琵琶湖」で、鳥取は「砂丘」ですかね?(適当)
越谷は「イオン」で、豊田は「トヨタのエンブレム」で、香川は「うどん」しか思いつかないですけど(小声)
しかし導入地域を見ていると何となく共通点が見えてきますね…主張が強いとか郷土愛が強すぎるとか?
個人的には導入地域で圧倒的に強い街があるとか、1市区だけで導入してるとかそんなとこが多いように思えます。
導入地域で共通の絵柄ですもんね…まとまりがないと無理なわけです。だから大都市が無いのかも。
品川とか足立とか練馬とかなにわとか名古屋とか札幌も無いしね…。神戸も福岡も広島も無い…。
でも世田谷と京都と金沢はやっぱりありますね(察し)…でもあの横浜がないぞ!?!?

来年の10月から交付が開始されるらしいです。どれぐらいの枚数が発行されるか気になりますね。
郷土愛が試されます(?)

そしてこれと並行する形でもう一つ動きがあります。
それが今回の本題の「ご当地ナンバー第三弾」です。また募集すんのかよ(;・∀・)
なんとまぁしつこいくらいのご当地ナンバーですが、今回は前述の図柄が強制されるみたいです。
そのかわり導入要件がゆるくなると…。もう全市町村別にしちゃえばいいのに…。

何故この記事を書こうと思ったかというと…管理人の住む松戸市も名乗りをあげていたからなんですね(
数ヶ月前に管理人宛に市民調査のようなものが届きました。不特定多数に送りつけるやつですね。
そこにナンバープレート作るけど賛成?反対?という項目もあったわけで。
市のページを見てみるとどうやら賛成派が多かったようです。理由は単純で、現行のナンバーが嫌いなんでしょう。
月曜から夜更かしするような某番組でも取り上げられるくらい嫌われ者なのが「野田」ナンバーです。

ここからはクソローカルな話なんですが…。
元々千葉県の北西部は「習志野」(これもややこしくて習志野市ではなく船橋市)だったのですが、
(多分「船橋」ではなくより広域にまたがる地名の「習志野」を選んだんでしょう。千葉の南部も「木更津」とかではなく「袖ヶ浦」ですし)
常磐線沿線の人口が増えたから…かどうかは知りませんがいわゆる東葛地区と呼ばれるエリアが分けられることに。
その際野田市と柏市が争った結果野田市が勝利し「野田」ナンバーが誕生します。これがすべての始まりです(謎)
ご当地ナンバー制度が誕生すると柏市は支配下の我孫子市と流山市を巻き込み「柏」ナンバーを作ろうとします。
結果、「野田」ナンバーを分断するわけには行かないので我孫子市のみ引き連れて「柏」ナンバーを作りました。
瞬く間に柏市民と我孫子市民のナンバープレートが変わったとか変わらないとか…。
取り残されたのは流山市と松戸市。松戸市については単独で導入要件を満たしていたのですが前回のときはスルー。
しかし前回の第二弾で川口市や越谷市、春日井市が単独で導入したのを見て市民は悲しんだとかそうでもないとか。

松戸市内の主要道路では「野田」「足立」「習志野」「柏」「春日部」が同じくらいの割合で見られます。
そして住宅街に入っても「柏」と「足立」はそんなに減らない…と。「野田」もそんなに増えることはなく。
引っ越してきた人もずっとそのままのナンバーだったりするんですね。「野田」嫌われすぎでしょ…(;・∀・)

そんなわけでここぞとばかりに松戸市はこの第三弾のご当地ナンバーの導入宣言をしているというわけです。
そしてネットサーフィンをしてたら葛飾区と市川市の導入宣言を見つけたわけです。
関東の土地勘がある人ならこの文章だけで異常事態だってことがわかるのではないでしょうか(;´∀`)

でもまぁひとまずは関東のナンバープレートの異常な種類の多さを見てみましょうか。


地理院地図を利用


…って思ったけど面倒くさいから1都3県+茨城の県南だけにします。栃木群馬、あと載ってる山梨静岡の皆さんごめんなさい。
管理人が地理院地図を使って雑に塗った地図です。よくよく見ると荒いからあんまり見ないでください←
この地図を見ていると酷くごちゃごちゃしているのがわかると思います。「熊谷」や「袖ヶ浦」はわかりやすいですけど。
人口が多いとは言えこんなに増やす必要があるのかは謎ですけど…。

どれほど関東がごちゃごちゃしているのかを理解するために、恒例の(?)北海道と比較してみましょう。



地理院地図を利用


それがこちら。まず北海道の全域が映らないという。広過ぎィ!
ナンバープレートの地名もこれでほぼ全てが載っている状況です。わかりやすくていいですね!

第三弾のご当地ナンバー、松戸市以外にも町田市、市原市、「渡良瀬」、「出雲」なども名乗りをあげています。
では松戸市近辺での導入検討地域を改めて確認してみると…。


地理院地図を利用


松戸市と市川市と葛飾区と江東区…。何だこれは…何でこんな密集してんの…(呆れ)
要はこの2区2市は似た者同士なんですよね…。近所ですし。江東区以外は隣り合ってますし。みんなパッとしないし(小声)
野田、習志野、足立のナンバープレートが気に入らないけど第二弾は応募を躊躇ったと(
他の地域も似たような事情ですかね…。

しかし実際にこの4つのナンバープレートが実現するとホントにごちゃごちゃしますね。
今まで以上に見かけるバリエーションが増えそうです。そして絵柄までつくと…(^o^;)
2020年度の交付を予定しているそうですし、3年後には色々変わっているかもしれませんね。

というわけでクソローカルな記事でした。




本文はここまで。
首都圏…特に葛飾と呼ばれるエリアの人間以外にはどうでもいい記事になってしましたね(確信)

余談ですが、松戸市が抜けると「野田」ナンバーは半減するらしいですね。別にいいけど(白目)
柏市と我孫子市が抜けて元々少なかった「野田」ナンバーに追い打ちという事態です。これはレア物になるかも。
そしてみんなが抜けていった「野田」ナンバーから抜け出せないのは我が故郷の流山市。
導入要件が更に緩くならないとダメでしょうね…。「おおたか」ナンバーになる日は来るのか(白目)

そして関係ないけど南流山駅には何故ナンバリングの波が一切来ないのか…。東京支社なのに!

切ない気持ちになった辺りで記事を終えます。
では、今回はこの辺で(^ω^)ノシ
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